Synova : l'usine qui transforme les plastique issus de VHU en pièces automobiles neuves

Le plastique recyclé, l'avenir de l'industrie automobile

Saviez-vous que votre voiture actuelle abrite très probablement du plastique recyclé ? Le secteur automobile vit une mutation sans précédent pour s'adapter aux nouveaux défis climatiques.

La gestion des Véhicules Hors d'Usage (VHU) et la valorisation des matériaux sont devenues des priorités absolues. C'est ici qu'intervient l'économie circulaire, une approche indispensable pour réduire notre empreinte carbone.

À Tillières-sur-Avre, dans l'Eure, l'usine Synova incarne parfaitement cette transition. Elle transforme nos déchets plastiques en matières premières secondaires de haute qualité.

Objectif 2031 : une réglementation européenne stricte

Le développement de Synova répond à un cadre législatif de plus en plus exigeant. D'ici 2031, l'Europe imposera un quota environnemental ambitieux aux constructeurs automobiles.

Ces derniers devront intégrer au moins 25 % de plastiques recyclés dans la fabrication de chaque véhicule neuf. Cette mesure vise à limiter drastiquement l'extraction d'énergies fossiles.

Pour atteindre ce but, les équipementiers se tournent vers des experts du recyclage vhu. Ils ont besoin de matériaux dont les propriétés mécaniques égalent celles du plastique vierge.

Des véhicules plus propres à la fabrication sont aussi un atout face aux restrictions de circulation urbaine. Pour en savoir plus, consultez notre guide complet zfe : fonctionnement, vignette et aides 2026.

Synova : un acteur clé du recyclage en Normandie

Implantée depuis 1991 sur une ancienne base militaire, l'entreprise Synova a franchi un cap décisif. Son rachat par TotalEnergies en 2019 lui a donné une nouvelle dimension stratégique nationale.

En 2021, une extension majeure a permis de doubler la capacité de production du site. Aujourd'hui, l'usine est un maillon incontournable de la filière automobile française.

Des chiffres de production impressionnants

• Production annuelle : 25 000 tonnes de plastiques recyclés.
• Chiffre d'affaires : 33 millions d'euros.
• Effectifs : 53 salariés engagés, dont 35 en CDI.

Du centre VHU à la pièce automobile neuve

Le processus industriel de Synova repose sur une synergie locale redoutable. Les déchets plastiques proviennent notamment du réseau des centres VHU partenaires de la région.

Les pare-chocs, portières intérieures et tableaux de bord des épaves sont minutieusement récupérés. Ils rejoignent ensuite les déchets ménagers et industriels sur le site de traitement.

« Nous combinons différentes sources de déchets pour obtenir des matériaux comparables à des matières vierges, avec 70 à 100 % de plastique recyclé », précise Didier Urbain, directeur général de Synova.

Concrètement, les plastiques sont acheminés depuis des plateformes logistiques voisines. Ils sont stockés en silos, brassés longuement, puis analysés avec rigueur en laboratoire.

La matière est chauffée dans un extrudeur pour former une pâte, ensuite découpée en granulés de polypropylène. Ces granulés certifiés repartent chez les équipementiers pour mouler de nouvelles pièces.

L'impact direct pour les automobilistes

Cette dynamique industrielle a des répercussions très concrètes pour vous. Elle valorise d'abord le tri à la source et la filière de déconstruction automobile agréée.

Lorsque vous décidez de vous séparer d'une vieille voiture, vous participez à ce cycle vertueux. Vous pouvez d'ailleurs demander un enlèvement gratuit de votre épave sur notre plateforme.

De plus, cette démarche consolide les dispositifs d'aides étatiques. En mettant votre vieux véhicule polluant au rebut, vous pouvez bénéficier de la prime à la conversion.

Les résidus de votre ancienne voiture serviront ainsi à construire les véhicules de demain. Une véritable économie circulaire, locale et créatrice d'emplois durables.